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    买较便宜的空压机真的好用吗?

     在您砍完价的那一瞬间是高兴的!而当你使用的过程中一桩桩的故障麻烦便会接踵而来,便宜的东西,它的总成本未必就很低,只是在其他方面把省掉的钱弥补回去罢了。试想一下,生产厂家把本该用于制造某项的费用给省掉了,那么生产出来的这些产品肯定是不合要求的对吧?好,他们以非常便宜的价格卖给你,你仿佛还因为捡了个大便宜而开心?我们且不说它的使用寿命,就从安全角度去考虑,你难道就真的敢用吗?








    引起压缩机频繁加卸载的原因有哪些呢?

      1)控制原因

      众所周知,压缩机的排气压力是控制压缩机加载、卸载的主要依据。如果两个设定值之差变小,就可能导致机组产生频繁加卸载。当机组的加载压力值升高,同时卸载压力值降低;或单纯加载压力值升高、卸载压力值降低都会使机组加卸载周期变短,即机组在用气量恒定的情况下,加载和卸载压力值越接近,加卸载就越频繁,设备安全运行的隐患就越大。

      2)系统原因

      如果机组加卸载压力设定值正常,可以考虑压缩机出口至储气罐之间有无发生管路堵塞现象。如果管路有堵塞但未完全隔断时,压缩空气流通会严重受阻,堵塞点与压缩机之间的气体压力在压缩机加载期间很难快速卸去,导致很短时间便达到卸载压力值而卸载。而由于堵塞点与压缩机出口间气量有限,加之系统损失(如过滤器排水带气、冷干机再生)及少部分流通至储气罐,使压力很快又降到加载压力值,压缩机又重新加载,如此反复。









    空压机润滑油进水严重的原因分析

    故障分析

    (1)空压机的出口管路设有止回阀,高温高压的湿空 气通过空压机排气阀排出,经过后级冷却器后仍夹带一定的 油、水成分,虽然空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器后均配有气水分离器,用于分离压缩过程中产生的水分,但实 际运行效果并不理想。由于空压机停备时间长,排气产生的水 分聚集在管路及止回阀周围,导致水分回流至机箱内部,润滑油含水量逐渐增多,终导致高压空压机油位报警并故障停 机。在停机拆除空压机的出口管路时,发现管内有大道的乳白 色液体流出,这说明空压机的排气含水量严重超标。

    (2)根据空压机的运行要求,空压机应设有1低运行时间,以防止形成冷凝水,因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会 造成油位读数出错。水和油无法混合,它们的共同存在造成油快速变质。1低运行时间一般不少于10min,应足以使得空压机加热到气化凝结的潮气。目前,空压机的运行时间均为7min,明显达不到要求。


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