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合肥空压机维修_开山空压机维修_安徽开山机械
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如何判断空压机电机的性能优劣？
如果仅仅是判别好坏的话根本就不需要太注意阻值，只要用万用表分别测量电机引出来的每一根线；任意的两个引线都必须有阻值，否则电机已经损坏。如果任意两引线的电阻（万用表的1小欧姆档测量）值为0欧或阻值很小，则也证明此电机已损坏。（短路或局部短路）三根线的，通常都是白红蓝。一般白色是启动线，红色是运行，蓝色是公共地。
下面是量的方法
首先找出空压机哪两根线电阻1大，空掉那根线的就是公共地。<零线>用公共地量其他两根线哪个大哪个就是启动相，螺杆空压机维修，哪根小就是运行相。量接地就是电机外壳和三根线，电阻应该是很大，螺杆式空压机维修，看是单相还是三相了。三相用R×10档 只要阻值一样就行了，用R×10K测任意一相与外壳阻值。单相呢？看是正转还是正反转。正转一般阻值相差30%--50%，合肥空压机维修，阻值高的是主绕组，正反转的阻值是一样的，再测与外壳阻值。
下面我们主要从螺杆空压机配件主机大修原因与危害两方面因素进行浅谈。
螺杆式空压机主机轴承磨损、配合间隙变化；双螺杆空压机主机又称机头的结构通常是由一对相互齿合的螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端及端盖组成，各元件配合间隙是非常精密的。随着复盛空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损。随着机组运行时间接近复盛螺杆空压机主机大修期，主机轴承的寿命逐渐近于1大允许时限。此时螺杆轴向和窜动量逐渐进入1大设计允许值，开山空压机维修，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化，此时螺杆空压机主机运行就存在了安全隐患，需要进行主机大修。
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