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螺杆式空压机故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大出现此故障的原因是由于冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;新机磨合期500小时后进行首先一次油品更换,以后每运行2000小时更换新油。换油时首先同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 螺杆空压机主机 螺杆空压机主机是核心部件,已经实现了国产化,并且形成了规模生产。主机的设计水平、加工工艺水平日趋成熟,





螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。、螺杆空压机具有:稳定性高,,振动小,噪意低等优点。相比活塞机而言,易损件少,故障率更低。螺杆压缩工作曲线平滑,相对于活塞机震动小,噪音低。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却,机壳用水冷却,其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时,温度则升高,螺杆空压机排气量便会减少。
螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接,并内置冷却系统,令安装工作大为简化空压机排气过程:当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时,被压缩的空气开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程。螺杆空压机基本构造:在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子,通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。